采冶铜业的兴盛，带来了会泽经济文化的繁荣，至清乾隆、嘉庆时期，一般普通年份，每年三四百万斤(乾隆三年到七百万斤)京铜的驮运，就达20000余驮(每驮150斤)，而百倍于此，数十万吨重量的矿石、燃料、粮食、生活用品的长短途运输，不是人背、水运，而是靠马匹驮运来完成。作为重要载体的马帮活动与交流，促进了会泽历史文化和经济的繁荣，丰富了其独特的表征和内涵。

    昔日常年有二百余店(每店12匹马)马帮奔忙往来于以会泽为中心的南北大马道上，一般三四十里一幺栈(中午休息吃饭)，六七十里一大栈(驿站)：

    北路大马道：会泽——五星——迤车汛——小河边——江底——大水井——昭通
    经大关、黄荆坝、老鸹滩至叙府(宜兵)，沿江东下湘鄂皖或北出剑阁抵陕陇；

    南路大马道：会泽——鹧鸡——哨牌——癞头坡——功山——羊街——兔耳关——昆明
    转道迤西、迤南到南亚、东南亚各国；

    从会泽县城西北行，另有一条经娜姑、云峰、蒙姑(今巧家县蒙姑镇)渡金沙江，再经四川会理、会东、西昌而达成都的“通省大道”，是云南昆明与四川成都之间的一条捷近通道。自云峰至蒙姑，全是高山险峻的路段，时有马匹滚伤摔死，被马帮驮运业视为畏途。更为险峻的是一段在悬崖峭壁间凿成的约1公里长的隧道，这条隧道内宽1．5米，高两米余，全在悬崖中穿行，整个工程全以人力和原始的锤凿进行，体现了古代劳动人民劈山开路的勇气和艰苦精神。这段隧道的开通，为云南与四川之间的交往提供了较好的交通条件。为此，云贵总督为隧道亲笔提名曰： “飞云洞”，镌刻在隧道口上方。人们为了纪念出资出力开辟这条道路的乡绅刘汉鼎，在洞口的古道旁立了一块高大的《刘公桥路碑》，碑文中说：“堂琅一邑，幅员辽阔，壤接川黔，固商旅辐辏之区也。而岁赋京铜不下数百万，尤于运道为扼要焉!奈地多祟崖峻岭，山重水复，令人同嗟‘蜀道之难者其处盖不一而足’……”

　　马帮驮到四川的主要货物有茶叶、药材、桐油、矿产品、畜牧产品、珠宝玉器、鸦片烟(近代和民国时期)。

　　内地运来的回头货主要有盐、棉布、绸缎、瓷器、五金制品、铁制工具、文化用品、百化日杂、枪支弹药(民国和抗战时期)。

    自清末，除铜以外，会泽出产、运出的产品有铅、锌、碗花(氧化钴)、火柴、火腿、畜产品。

    每到傍晚，马帮由远及近的驼铃声，伴随着马哥头的吆喝声，马蹄声，为马帮服务小贩的叫卖声和店铺的招徕声，在东外街、宝善街、北台上、闸口上合成一曲多旋律的交响乐章，展现了一幅喧嚣繁忙、热闹迷人的暮色图景——夕日的会泽古城。